Un solo proveedor para toda tu flota, de un auto ligero a un tractocamión. Movemos unidades entre sucursales, sacamos camiones detenidos en vía y trasladamos maquinaria entre obras, en CDMX y Estado de México y a cualquier hora.
Con qué tipo de operación trabajamos: Talleres y agencias — Traslado de unidades entre sucursales, patios y talleres. Cuando hay varias que mover, la plataforma lleva hasta 3 por viaje y el costo por unidad baja. Constructoras — Maquinaria de una obra a otra: retroexcavadoras, montacargas, plantas de luz y compresores, sobre plataforma de hasta 10 toneladas y con amarre revisado antes de arrancar. Empresas de transporte — Tractocamiones, tortones y camiones detenidos en vía. Arrastre con under lift: las muelas entran bajo el eje delantero y lo levantan, sin apoyarse en la carrocería. Arrendadoras y flotillas corporativas — Unidades ligeras y comerciales que hay que recoger, entregar o llevar a revisión, con un solo proveedor para toda la flota. Logística y última milla — Camionetas y camiones de reparto que se detienen en ruta. Sabemos que aquí la prisa no es del vehículo sino de la entrega, y trabajamos con esa urgencia. Patios y lotes — Movimientos programados de varias unidades, incluidas las que no ruedan. Para lotes conviene planear el viaje completo en vez de pedir grúa por grúa.
Un solo proveedor para una flota que no es toda igual. La mayoría de las grúas resuelven un tramo de la flota: o mueven autos, o mueven pesado. Si tu parque tiene de todo, terminas con un proveedor para los ligeros y otro para los camiones, y con dos conversaciones cada vez que algo se detiene.
Varias unidades en el mismo viaje. Cuando hay que mover más de una unidad, pedir una grúa por cada una es la forma más cara de hacerlo. Nuestra plataforma transporta hasta 3 vehículos por viaje y admite hasta 10 toneladas, así que el costo por unidad baja de inmediato.
Dónde operamos de verdad. Cubrimos Ciudad de México y Estado de México. Y siendo concretos: donde más carga movemos es el oriente y el centro —Iztapalapa y los accesos a la Central de Abasto, Calzada Zaragoza, Vallejo en Azcapotzalco, Gustavo A. Madero, el Eje Central y Viaducto—, además del corredor de la México-Querétaro desde nuestra base en Naucalpan.
Cómo trabajamos con una empresa. El primer servicio funciona como cualquier otro: nos dices qué unidad es, dónde está y a dónde va, y te cotizamos antes de salir. Lo que cambia a partir del segundo es que ya no hay que explicar nada. Tipo y cantidad de unidades de tu parque. Zonas donde operas normalmente. Si los traslados son programados, de emergencia o ambos. Cómo necesitas los comprobantes y la facturación. A quién le reportamos cada servicio.
Qué necesitamos para atender rápido a una flotilla. En una empresa el tiempo se pierde casi siempre en el mismo punto: nadie sabe exactamente dónde está la unidad ni qué le pasó. Si quien reporta nos manda estos datos desde el primer mensaje, la grúa sale con el equipo correcto a la primera: Qué unidad es (marca, modelo y si es ligera, comercial o pesada). Si rueda o no, y si va cargada. Ubicación exacta, y en vía rápida el sentido y el último cruce. Si está en sótano o estacionamiento de techo bajo. Destino y si hay alguien para recibirla.
¿Facturan? Necesito comprobante fiscal para mi empresa. Sí, facturamos, y emitimos complemento de pago cuando tu operación lo requiere. Mándanos tus datos fiscales al contratar y lo dejamos listo desde el primer servicio.
¿Pueden mover varias unidades el mismo día? Sí. La plataforma lleva hasta 3 vehículos por viaje y soporta hasta 10 toneladas; si el volumen es mayor se programa en varios viajes el mismo día. Avísanos con anticipación y reservamos el viaje completo.
¿Tienen tarifa fija o convenio para clientes recurrentes? Sí, se puede llegar a un convenio. Lo definimos según tu volumen, las zonas donde operas y el tipo de unidades: preferimos acordarlo con los números reales de tu operación en vez de publicar una tarifa que quizá no aplique a tu caso.
¿Cuánto peso pueden mover? Nuestra grúa de arrastre trabaja hasta 20 toneladas y la plataforma hasta 10. Con eso cubrimos desde un auto particular hasta un tractocamión, así que no necesitas un proveedor distinto por tipo de unidad: es la razón principal por la que las empresas nos buscan.
¿Trabajan de noche y en fin de semana para una flotilla? Sí, operamos 24/7. Para movimientos programados de varias unidades, la madrugada suele ser mejor: hay menos tráfico y en zonas como la Central de Abasto las calles están más libres.
¿Transportan maquinaria de construcción entre obras? Sí, sobre plataforma, con capacidad de hasta 10 toneladas. Necesitamos medidas y peso aproximado de la máquina y saber cómo es el acceso en origen y destino: rampas, portones estrechos o piso blando cambian por completo la maniobra.
Cuéntanos cómo opera tu flotilla al 55 8498 4487 y armamos el esquema de atención.